ПРЕСТОРУСЬ

Производство геосинтетических материалов с 1998 года

Логотип
Логотип компании Престорусь Логотип компании Престорусь

Наши контакты:

Отдел закупок:

График работы

ПН-ЧТ: 9:00 - 17:30
ПТ: 9:00 - 17:15

RU

/

EN

Применение георешетки в дорожном строительстве

Георешетка для дорожного строительства используется для армирования полотна автомобильных и железных дорог, а также различных дорожных конструкций.

Георешетка для дорожного строительства используется для армирования полотна автомобильных и железных дорог, а также различных дорожных конструкций. Применение этого материала позволяет снижать затраты на строительство дорог и дальнейшие расходы на эксплуатацию: а также продлевает срок службы дорожного покрытия.

Георешетка минимизирует риск смещения дорожного полотна по горизонтали и вертикали, что особенно важно, если по автомагистрали проходит тяжелый транспорт.

Укрепление дороги с помощью объёмной георешётки ГЕОКОРД® в подземном руднике

 

Особенности материала

Выпускается два основных вида георешетки: плоская и объемная. Первая представляет собой сетку, сформированную пересекающимися полосками полимера. В точках пересечения создаются утолщения. За счет применения технологии горячего перфорирования швы в этой конструкции отсутствуют, что повышает ее прочность.

При производстве объемной георешетки используются отдельные полимерные эластичные ленты, которые соединяются между собой при помощи ультразвуковой сварки. Сварные швы обеспечивают надежное соединение. В результате образуется ячеистая трехмерная структура.
В сложенном виде георешетка выглядит как ленты длиной в несколько метров и небольшой толщины. В монтированном виде внешне георешетка напоминает пчелиные соты.

После того, как выполнен монтаж на поверхности (грунте, песке, гравии и так далее, в ячейки либо засыпают сыпучие фракции, либо заливают бетонные смеси — создается прочная устойчивая конструкция.

Устройство насыпного дорожного покрытия с использованием армированной георешётки ГЕОКОРД® с заполнением щебнем мм на подготовленном основании из щебня

Существует два разновидности объемных георешеток: с перфорацией и без. Неперфорированная решетка состоит из сплошных полос. Перфорированная — из лент с отверстиями, вырезанными по методу тиснения.

 

Плюсы использования геосинтетической решетки

Применение георешетки в дорожном строительстве дает ряд существенных преимуществ.

Полимеры, из которых производится георешетка, отличаются высокой устойчивостью к действию влаги, низкой и высокой температуры (-40–+40◦С), а также влиянию резких температурных перепадов, агрессивных сред. Они химически инертны и не поддаются коррозии. На них не селятся грибок и плесень.

Благодаря объемной структуре решетка способна выдерживать большие нагрузки механического и динамического характера. Это позволяет проводить эффективное укрепление дорожного полотна для проезда тяжелого транспорта.

За счет небольшого веса георешетку легко транспортировать, а ее монтаж не требует применения спецтехники. Это снижает временные и трудовые затраты на строительство дороги.

Установка георешетки уменьшает толщину дорожных одежд на 30-50 процентов благодаря снижению объема сыпучих материалов. Это сокращает себестоимость строительства.

 

Как «работает» георешетка?

Действие георешетки основывается на ее ячеистой структуре. Во-первых, ячейки, создаваемые полимерными лентами, надежно удерживают заполнитель: песок, гравий, грунт, бетонные смеси. Это не позволяет ему рассыпаться или растечься — формируется фиксированная конструкция.

Во-вторых, сочетание полимерных объемных «сот» с наполнителем создает упругую «подушку». Это помогает распределить нагрузку на дорожное полотно равномерно. В результате снижается риск образования провалов, появления колеи и других дефектов.

Конструкция дорожного полотна без георешётки  Конструкция дорожного полотна с применением георешётки

Конструкция дорожного полотна без георешётки / Конструкция дорожного полотна с применением георешётки

 

В-третьих, объемная структура решетки способствует более тесному сцеплению слоев дорожной одежды. Это повышает устойчивость дорожного полотна, делает его безопаснее для транспорта, увеличивает срок его эксплуатации. Дорога реже нуждается в ремонте.

В-четвертых, дорожные земляные сооружения (мостовые конусы, насыпи и другие) эффективно защищаются от вымывания, эрозии и иных разрушительных влияний внешней среды.

 

В строительстве каких дорог применяется георешетка?

Георешетка активно используется в разных областях дорожного строительства. Ее применяют

  • 1. При обустройстве оснований для автомобильных дорог, в которых используется асфальтовое покрытие;
  • 2. Для армирования временных дорог на промышленных площадках, на месторождениях полезных ископаемых;
  • 3. В укреплении подъездных путей к строительным участкам, промплощадкам;
  • 4. Для закрепления зимников: они становятся пригодными для прохождения тяжелых транспортных средств;
  • 5. На ледяных переправах, чтобы сделать их более прочными.

Укрепление откосов с помощью объёмной георешётки ПРЕСТОРУСЬ вдоль трассы М11 Москва – Санкт-Петербург

 

В сложных геологических условиях

Конструктивные особенности георешетки, в частности, ячеистая структура, а также высокие показатели прочности и долговечности делают такие изделия оптимальным выбором при строительстве дорог в сложных геологических условиях.

Как показывает практика, на слабосвязанных, глинистых, слабых грунтах укрепление при помощи георешетки дает возможность значительно повысить прочность и долговечность дорожного полотна. Использование этого материала для армирования дорожных одежд актуально также в регионах, где наблюдаются резкие колебания температур воздуха. Георешетка помогает надежно укрепить грунт в местах с повышенной влажностью, с высоким уровнем осадков.

 

Дополнительные рекомендации

Чтобы повысить эффективность применения георешетки, специалисты в области дорожного строительства рекомендуют дополнительно использовать геотекстиль: он служит разделительно-дренажным слоем между грунтовым основанием и георешеткой. Геотекстиль легко пропускает влагу, но удерживает частички грунта. Это не дает слоям дорожных одежд смешиваться, что предотвращает деформации дорожного полотна — его проседания, провалы, образование трещин.

Получающееся в результате такой последовательной укладки основание дороги образует монолитную структуру. Прочность дорожного полотна возрастает в несколько раз, а срок его службы увеличивается до нескольких десятков лет.

 

 

 

125367, Россия, Московская область, Москва, ул. Габричевского, д. 5, корп.1

Георешетка для дорожного строительства используется для армирования полотна автомобильных и железных дорог, а также различных дорожных конструкций. Применение этого материала позволяет снижать затраты на строительство дорог и дальнейшие расходы на эксплуатацию: а также продлевает срок службы дорожного покрытия.

Георешетка минимизирует риск смещения дорожного полотна по горизонтали и вертикали, что особенно важно, если по автомагистрали проходит тяжелый транспорт.

Укрепление дороги с помощью объёмной георешётки ГЕОКОРД® в подземном руднике

 

Особенности материала

Выпускается два основных вида георешетки: плоская и объемная. Первая представляет собой сетку, сформированную пересекающимися полосками полимера. В точках пересечения создаются утолщения. За счет применения технологии горячего перфорирования швы в этой конструкции отсутствуют, что повышает ее прочность.

При производстве объемной георешетки используются отдельные полимерные эластичные ленты, которые соединяются между собой при помощи ультразвуковой сварки. Сварные швы обеспечивают надежное соединение. В результате образуется ячеистая трехмерная структура.
В сложенном виде георешетка выглядит как ленты длиной в несколько метров и небольшой толщины. В монтированном виде внешне георешетка напоминает пчелиные соты.

После того, как выполнен монтаж на поверхности (грунте, песке, гравии и так далее, в ячейки либо засыпают сыпучие фракции, либо заливают бетонные смеси — создается прочная устойчивая конструкция.

Устройство насыпного дорожного покрытия с использованием армированной георешётки ГЕОКОРД® с заполнением щебнем мм на подготовленном основании из щебня

Существует два разновидности объемных георешеток: с перфорацией и без. Неперфорированная решетка состоит из сплошных полос. Перфорированная — из лент с отверстиями, вырезанными по методу тиснения.

 

Плюсы использования геосинтетической решетки

Применение георешетки в дорожном строительстве дает ряд существенных преимуществ.

Полимеры, из которых производится георешетка, отличаются высокой устойчивостью к действию влаги, низкой и высокой температуры (-40–+40◦С), а также влиянию резких температурных перепадов, агрессивных сред. Они химически инертны и не поддаются коррозии. На них не селятся грибок и плесень.

Благодаря объемной структуре решетка способна выдерживать большие нагрузки механического и динамического характера. Это позволяет проводить эффективное укрепление дорожного полотна для проезда тяжелого транспорта.

За счет небольшого веса георешетку легко транспортировать, а ее монтаж не требует применения спецтехники. Это снижает временные и трудовые затраты на строительство дороги.

Установка георешетки уменьшает толщину дорожных одежд на 30-50 процентов благодаря снижению объема сыпучих материалов. Это сокращает себестоимость строительства.

 

Как «работает» георешетка?

Действие георешетки основывается на ее ячеистой структуре. Во-первых, ячейки, создаваемые полимерными лентами, надежно удерживают заполнитель: песок, гравий, грунт, бетонные смеси. Это не позволяет ему рассыпаться или растечься — формируется фиксированная конструкция.

Во-вторых, сочетание полимерных объемных «сот» с наполнителем создает упругую «подушку». Это помогает распределить нагрузку на дорожное полотно равномерно. В результате снижается риск образования провалов, появления колеи и других дефектов.

Конструкция дорожного полотна без георешётки  Конструкция дорожного полотна с применением георешётки

Конструкция дорожного полотна без георешётки / Конструкция дорожного полотна с применением георешётки

 

В-третьих, объемная структура решетки способствует более тесному сцеплению слоев дорожной одежды. Это повышает устойчивость дорожного полотна, делает его безопаснее для транспорта, увеличивает срок его эксплуатации. Дорога реже нуждается в ремонте.

В-четвертых, дорожные земляные сооружения (мостовые конусы, насыпи и другие) эффективно защищаются от вымывания, эрозии и иных разрушительных влияний внешней среды.

 

В строительстве каких дорог применяется георешетка?

Георешетка активно используется в разных областях дорожного строительства. Ее применяют

  • 1. При обустройстве оснований для автомобильных дорог, в которых используется асфальтовое покрытие;
  • 2. Для армирования временных дорог на промышленных площадках, на месторождениях полезных ископаемых;
  • 3. В укреплении подъездных путей к строительным участкам, промплощадкам;
  • 4. Для закрепления зимников: они становятся пригодными для прохождения тяжелых транспортных средств;
  • 5. На ледяных переправах, чтобы сделать их более прочными.

Укрепление откосов с помощью объёмной георешётки ПРЕСТОРУСЬ вдоль трассы М11 Москва – Санкт-Петербург

 

В сложных геологических условиях

Конструктивные особенности георешетки, в частности, ячеистая структура, а также высокие показатели прочности и долговечности делают такие изделия оптимальным выбором при строительстве дорог в сложных геологических условиях.

Как показывает практика, на слабосвязанных, глинистых, слабых грунтах укрепление при помощи георешетки дает возможность значительно повысить прочность и долговечность дорожного полотна. Использование этого материала для армирования дорожных одежд актуально также в регионах, где наблюдаются резкие колебания температур воздуха. Георешетка помогает надежно укрепить грунт в местах с повышенной влажностью, с высоким уровнем осадков.

 

Дополнительные рекомендации

Чтобы повысить эффективность применения георешетки, специалисты в области дорожного строительства рекомендуют дополнительно использовать геотекстиль: он служит разделительно-дренажным слоем между грунтовым основанием и георешеткой. Геотекстиль легко пропускает влагу, но удерживает частички грунта. Это не дает слоям дорожных одежд смешиваться, что предотвращает деформации дорожного полотна — его проседания, провалы, образование трещин.

Получающееся в результате такой последовательной укладки основание дороги образует монолитную структуру. Прочность дорожного полотна возрастает в несколько раз, а срок его службы увеличивается до нескольких десятков лет.

 

 

 

Последние статьи